С каких машин водители пересели на KGM. Сравнение и отзывы владельцев
Владельцы автомобилей KGM назвали их главные плюсы и минусы Autonews.ru. решил пообщаться с владельцами автомобилей корейской марки KGM и узнать их мнение об этих машинах

KGM Korando KGM Torres (Фото: Денис Филатов)
Главные минусы KGM Torres
Содержание статьи:
Впрочем, не обошлось и без выявленных недостатков. Однако Алексей подчеркнул, что критическими они для него не являются, а некоторые особенности и вовсе записал во «вкусовщину».
KGM вместо Hyundai
KGM Korando

KGM Korando (Фото: Денис Филатов)
Предыдущая машина
Водитель по имени Юрий из Подмосковья долгое время был владельцем корейского кроссовера Hyundai Creta. В конце концов, по его словам, машина выработала свой ресурс.
Как рассказал водитель, некоторое время он имел возможность поездить на нескольких машинах китайских марок. Однако, по словам автомобилиста, желания купить автомобиль из КНР у него так и не возникло.
Причины покупки KGM Korando

KGM Korando (Фото: Денис Филатов)
Автомобили KGM рассматривались водителем в качестве одного из вариантов покупки. Он объяснил, что знал о появлении этого бренда в России и даже имел опыт езды машинах этой компании, когда они назывались SsangYong.
«Изначально меня сильно смутила цена на эти автомобили. Однако спустя некоторое время стоимость снизилась и появились хорошие скидки. Сначала посматривал на Torres, но финансово не потянул. В итоге выбор остановил на Korando», — рассказал Юрий.
Главные плюсы KGM Korando
Автомобилист проехал на KGM Korando всего 12 тыс. км. Поэтому он признался, что серьезные выводы пока делать радо, но ряд достоинств все же отметил.

KGM Korando (Фото: Денис Филатов)
Главные минусы KGM Korando
За небольшое время эксплуатации каких-то проблем с машиной Юрий не зафиксировал. Однако некоторые недочеты все же отметил.
Альтернативный импорт против KGM
KGM Rexton

KGM Rexton (Фото: Денис Филатов)
Предыдущая машина
Фанатом корейских автомобилей назвал себя водитель по имени Алексей. По его словам, он успел поездить на кроссоверах Kia Sportage и Hyundai Creta.
«Опыт владения «корейцами» был приличный. Каких-то вопросов к ним было минимум. На «Спортаже» ездил, можно сказать, «до упора», в итоге затянул с заменой машины, и на рынке остался один «Китай», — сказал Алексей.
Водитель рассматривал сразу несколько вариантов для покупки нового автомобиля. Изначально Алексей оценивал рынок «параллельных» «корейцев» с полным приводом. Однако камнем преткновения стали цены, а также китайская сборка этих машин.
«Начал усердно «мониторить» вторичку. Там все оказалось максимально печально. Все интересное сметается в секунду, остается автохлам за нереальные деньги», — пожаловался автомобилист.
Критерии выбора KGM Rexton

KGM Rexton (Фото: Денис Филатов)
Алексей отметил, что изначально о марке KGM ничего не знал. Для водителя стало откровением, что речь идет о машинах SsangYong, претерпевших ребрендинг.
«Когда они появились в России, картина прояснилась. У тестя и товарища в разное время были SsangYong. Оба хвалили их за надежность и неприхотливость. Решил съездить посмотреть на KGM, прошел два тест-драйва и в 2025 году стал обладателем Rexton. Для нас это идеальный вариант в качестве семейного автомобиля и машины для активного отдыха. Тем более с рамой и полным приводом», — поделился историей собеседник.
Главные плюсы KGM Rexton
Летом будет год, как Алексей купил этот внедорожник. Среди главных плюсов Rexton он выделил следующие пункты:

KGM Rexton (Фото: Денис Филатов)
Главные минусы KGM Rexton
Претензий к внедорожнику у Алексея за время эксплуатации скопилось немного. Речь, по его словам, об особенностях, а не о недочетах. Вот самые главные из них:
Компания KGM вышла на российский рынок осенью 2024 года. На данный момент машины этой марки привозят к нам из Южной Кореи. До конца 2026 года производство автомобилей компания намерена наладить в России.
Читайте также:
В России подскочили продажи Toyota. Модели, версии и цены
Россияне начали активнее брать машины в кредит. Причины и ставки
Самые доступные полноприводные кроссоверы в России. Модели, цены, опции
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews