«Русский язык — за деньги». Все о подводных камнях при покупке LiXiang

Autonews перечислил все подводные камни при покупке кроссовера LiXiang в России Несмотря на большую популярность кроссоверов LiXiang в России, их до сих пор возят к нам лишь по параллельному импорту. При покупке следует знать о целом ряде нюансов

LiXiang L7 LiXiang L7 (Фото: Autonews)

«Это очень продуманный и комфортный гибрид, который стоит просто в разы дешевле Range Rover и немецких одноклассников», — уверяет нас консультант.

Следует признать, что в этом вопросе спорить действительно бесполезно. Так, автомобиль в средней комплектации Ultra оценивается в 7 300 000 руб. Если рассматривать его соперников из Германии, к примеру BMW X7 или Merсedes-Benz GLS, которые возят к нам по параллельному импорту, то их покупка обойдется минимум в 17 млн и 18 млн руб.

Техника и опции

Что касается начинки, то тут никакой разницы со старшей моделью:1,5-литровый бензиновый двигатель, два электромотора, полный привод, 449 л.с. и 620 Н·м крутящего момента. У «семерки» также есть пневмоподвеска, хотя и менее навороченная, чем в LiXiang L9.

LiXiang L7 (Фото: LiXiang)

В салоне пятиметровой машины установлена куча экранов, но не таких продвинутых, как у «девятки». В составе опций: кресла с функцией массажа и вентиляции, панорамная крыша, атмосферная подсветка интерьера, трехзонный климат-контроль и множество водительских ассистентов.

Без гарантий, но с рисками

В отличии от «Рольфа», гарантии на китайский кроссовер в «МБ Рус» не дают. Ее отсутствие менеджер объяснил тем, что машины были доставлены в Россию «неофициально». Зато на «семерке» уже установлена русифицированная мультимедиа. Впрочем, на ее корректную работу гарантий дилер тоже не дает.

LiXiang L7 (Фото: Autonews)

По словам сотрудника шоурума, если этот вопрос для клиента принципиален, то он может рассмотреть варианты покупки других автомобилей. Например, кроссовера Avatr 11, который с недавних пор продают в России официально.

LiXiang L6

«Выглядит круто, а стоит дешевле»

LiXiang L6 — самый «младший» кроссовер в линейке бренда. Он был представлен значительно позже своих собратьев — весной прошлого года. В Китае эта модель с момента начала продаж вызвала ажиотажный спрос, однако у нас по популярности она уступает «коллегам» по модельному ряду. Впрочем, это не значит, что дилеры жалуются на низкий спрос на «шестерку».

LiXiang L6 (Фото: Autonews)

К примеру, в ДЦ «БорисХоф Вольт» прямо в момент нашего визита один LiXiang L6 был передан клиенту. При этом менеджер автосалона заверил, что точно такой же автомобиль купили у них днем ранее. В ДЦ Peleton и вовсе считают «шестерку» одним из самых лучших предложений в сегменте.

«Посмотрите сами: L6 стилистически очень близок к «старшим» моделям. Машина выглядит круто, а стоит ощутимо дешевле. Очень хороший вариант для покупки. Что касается точных цифр, то тут надо запрашивать статистику, сколько и каких LiXiang мы продаем. Однако я не сказал бы, что «шестерок» у нас покупают сильно меньше, чем других кроссоверов Li Auto», — рассуждает сотрудник шоурума.

Лошадиные силы «хромают»

LiXiang L6 (Фото: Autonews)

По размерам LiXiang L6 немного уступает «семерке» с «девяткой», у него менее производительная силовая установка — 408 л.с. При этом схема гибрида ничем не отличается: те же два электрических двигателя и 1,5-литровый ДВС в роли генератора.

Набор опций впечатляет: панорамная крыша, бокс-холодильник и единый кластер из двух 15,7-дюймовых мониторов на фронтальной панели. Пятиместный салон отделан кожей Nappa.

Русский язык за деньги

LiXiang L6 (Фото: LiXiang)

В салоне «БорисХоф» на автомобиль предоставляют гарантию от страховой компании. Это обычная история для «параллельных» машин, и за нее чаще всего необходимо доплачивать. Однако в случае с LiXiang L6 нам пообещали предоставить ее в качестве подарка к автомобилю.

Распространяется ли гарантия на потенциально возможные технические неполадки либо же действует она только на основные узлы и агрегаты, продавец ответить затруднился. Однако предупредил, что мультимедийная система в автомобиле — на английском языке. Впрочем, уже хорошо, что не на китайском. Кстати, при желании дилер может перевести ее на русский. Цена вопроса — 220 тыс. руб.

Читайте также:

Авторы Теги Дмитрий Александров

Источник