Ослабление курса рубля. Что будет с ценами на новые автомобили в России

Эксперты рассказали, что будет с ценами на машины из-за ослабления курса рубля Разбираемся, как ослабление курса рубля повлияет на стоимость «официальных» и «параллельных » автомобилей в России

Фото: Belkin Alexey / NEWS.ru / Global Look Press

Аналогичного мнения придерживается Алешкин. По его мнению, подорожания не смогут избежать даже отечественные автомобили. Как считает эксперт, такие модели в течении 2026 года прибавят в цене «умеренные» 5–10%.

«Несмотря на высокую степень локализации производства, зависимость от зарубежных поставок ключевых узлов сохраняется», — сказал он.

В похожей ситуации находятся и иномарки, которые собирают в России. По мнению Алешкина, степень удорожания тут напрямую зависит от глубины локализации производства. Чем выше доля импортных компонентов — двигателей, трансмиссий, электронных систем, — тем сильнее рост валютных курсов давит на себестоимость, что в конечном счете отражается в корректировке розничной цены.

«Частично сдерживать рост может локальная конкуренция, особенно в сегменте китайских брендов, где число игроков продолжает расти», — заключил он.

Петрова также считает, что рост цен затронет все категории машин, но в разной степени. Она отметила, что иномарки наиболее чувствительны к валюте из-за практически полной зависимости от курса. В результате такие модели дорожают быстрее всего.

«На локализованных брендах эффект от роста валют проявится слабее: до 50–70% их себестоимости составляют импортные комплектующие, и при росте курса производители вынуждены пересматривать цены», — резюмировала Петрова.

Что будет с параллельным импортом

По мнению продавцов и экспертного сообщества, автомобили параллельного импорта — это самый чувствительный сегмент к валютным колебаниям. Петрова объяснила, что в этом сегменте закупка идет в валюте, чаще в долларах или евро, при этом нет субсидий со стороны производителей, а логистика и риски выше.

«В результате уже при текущих условиях такие автомобили могут подорожать на 10–20%, а при резком движении курса — до 20–30%, то есть быстрее и сильнее, чем рынок в целом», — подчеркнула она.

Алешкин также считает, что cреди всех сегментов автомобили, поставляемые по параллельному импорту, реагируют на валютные колебания быстрее и острее всего. Дело в том, что их стоимость складывается из нескольких валютозависимых составляющих:

закупочной цены за рубежом, логистики и страхования (рассчитываемых в долларах или евро);

таможенных платежей от рублевого эквивалента стоимости машины;

затрат на обязательную адаптацию — сертификацию, установку системы ЭРА-ГЛОНАСС и оформление ОТТС.

«Все эти статьи расходов одновременно дорожают при ослаблении рубля», — заявил Алешкин.

Фото: aappp / Shutterstock / FOTODOM

В результате при совокупном давлении со стороны ослабевшего рубля, изменений в утилизационном сборе, роста НДС и логистических расходов стоимость «параллельных» машин может вырасти до 50%, считает эксперт.

«Схема поставок по неофициальным каналам дополнительно закладывает в цену риски гарантийного обслуживания, неопределенность маршрутов и перебои с поставками запасных частей. Единственным временным буфером остаются складские запасы, закупленные по старым курсам. Пока они не исчерпаны, часть дилеров способна удерживать цены», — сказал он.

Иванов отметил, что цены на автомобили по параллельному импорту уже пошли вверх на фоне ослабления курса рубля. Он пояснил, что поставщики закупают машины за валюту и затем перекладывают эти затраты в стоимость товара.

«В результате автомобили, ввезенные по параллельному импорту, дорожают практически пропорционально росту валютных курсов», — резюмировал собеседник Autonews.ru.

Что происходит с ценами сейчас

По данным аналитического агентства «Автостат», в феврале 2026 года cредняя цена нового автомобиля в России составила 3,49 млн руб. Эта цифра на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом по сравнению с январем средняя стоимость новой машины снизилась на 0,1%. Среди причин роста цен — новые ставки утильсбора и повышение НДС, о чем экспертное сообщество предупреждало еще в 2025 году).

Читайте также:

 — В России начали распродавать новые машины с огромными скидками. Список

 — Пять конкурентов новой Volga K50. Модели и цены

 — Запчасти на эти автомобили подорожали сильнее всего. Антирейтинг

Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews

Источник