Kalmar показала свій варіант позашляхового Porsche 911 Safari
Kalmar показала свій варіант позашляхового Porsche 911 Safari
Данська компанія Kalmar Automotive, відома своїми унікальними рестомодами культових моделей Porsche, презентувала черговий спортивний автомобіль — Kalmar RS-7. Цей потужний позашляховий спорткар отримав активну підвіску, збільшений дорожній просвіт, ралійні фари та функціональний багажник для перевезення запасного колеса і додаткового пального.
За словами засновника компанії Яна Кальмара, сучасні Porsche 911 мають алюмінієво-сталеву несучу конструкцію, що ускладнює ремонт. Тому для створення нової сафарі-версії використали модель 997 — останню генерацію 911-го зі сталевим шасі. Це рішення дозволяє полегшити обслуговування автомобіля в польових умовах, використовуючи лише молоток і зварювальний апарат.
Кузов RS-7 зазнав значних змін: автомобіль отримав розширені крила, знаменитий спойлер «качиний хвіст», а також додатковий блок із чотирма потужними ралійними фарами. Для покращеного зчеплення з різними типами поверхонь передбачено комплект позашляхових шин Michelin, що адаптовані до екстремальних умов. Тестовий зразок оснащений спеціальною шипованою гумою для випробувань на льоду.
Ключове технічне оновлення — повністю активні амортизатори TracTive з адаптивним демпфіруванням і гідравлічним регулюванням кліренсу. В нижньому положенні автомобіль має дорожній просвіт 170 мм, а у максимальному — 210 мм, що дозволяє йому впевнено почуватися навіть на складних маршрутах. Додатково встановлено задній диференціал підвищеного тертя, що покращує керованість у складних умовах.
Для захисту важливих механічних вузлів Kalmar RS-7 отримав алюмінієвий захист днища, а збільшені повітрозабірники забезпечують ефективніше охолодження двигуна та інших компонентів під час руху бездоріжжям.
Салон також зазнав змін: водій і пасажир отримали спортивні сидіння Recaro CS Sportster, які забезпечують надійну підтримку на високих швидкостях. Для зменшення ваги було видалено аудіосистему, а на центральній консолі з’явився новий дисплей, що дозволяє змінювати налаштування підвіски прямо на ходу.
