Как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы избежать слепых зон

Мастер спорта по ралли Васильев рассказал о способах избежать слепых зон в авто Установленные на автомобиле зеркала значительно повышают безопасность движения при правильной настройке. Как она выполняется?

Салонное зеркало нужно отрегулировать так, чтобы в нем было видно заднее стекло автомобиля целиком (Фото: ShotPrime Studio / Shutterstock / FOTODOM)

Слепые зона автомобиля: как их проверить

Слепые (мертвые) зоны автомобиля — это зоны сзади-сбоку машины, которые не просматриваются с места водителя, в том числе и через правильно отрегулированные зеркала. В зависимости от модели автомобиля, типа установленных на нем зеркал, роста водителя, особенностей его посадки за рулем величина таких секторов различна. Чтобы понимать расположение слепых зон:

Стоя в пробке, посмотрите на автомобили в соседних рядах и определите, какие из машин не видны;

Попросите кого-нибудь обойти вокруг вашего автомобиля на парковке, и следите за помощником в зеркала. Там, где он исчезнет из поля зрения, находятся слепые зоны.

Комментарии эксперта

На некоторые часто задаваемые вопросы мы попросили ответить нашего эксперта Егора Васильева, мастера спорта по ралли, в прошлом шеф-инструктора Центра водительского мастерства Jaguar Land Rover:

Как правильно настроить зеркала на автодроме при сдаче экзамена на права?

Вообще, настройка зеркал при сдаче на права не должна отличаться от обычных дорожных настроек, ведь именно они обеспечивают наиболее точное восприятие информации водителем. Однако во время экзамена приходиться двигаться и задним ходом. И для того, чтобы иметь более правильное представление о ситуации позади авто, можно выставить зеркала в положение чуть более низкое, чем для обычных условий вождения. Это позволит точнее понять, что находится в пространстве рядом с задними колесами.

Какие ошибки водители допускают при настройке боковых зеркал?

Часто ошибки связаны с неправильным позиционированием зеркал в плоскости горизонта. Из-за этого даже при небольших продольных кренах авто водитель начинает видеть только небо или асфальт. Для того, чтобы таких проблем не возникало, на ровной и просматриваемой поверхности регулируем зеркала таким образом, чтобы их центральная часть была вровень с линией горизонта. Кроме того, пытаясь сократить мертвые зоны, водители нередко отклоняют зеркала так, что перестают видеть часть кузова собственного авто. Это тоже неправильно, поскольку лишает картинку в зеркалах привязки к положению вашего авто. В правильно отрегулированных зеркалах должна быть видна небольшая часть боковых поверхностей вашего авто.

В правильно отрегулированных зеркалах должна быть видна небольшая часть боковых поверхностей вашего авто (Фото: AlevtinaGorskaya / Shutterstock / FOTODOM)

Какие зеркала лучше — плоские или асферические?

Конечно, асферические зеркала могут обеспечить существенно лучший обзор, поскольку захватывают намного большую площадь вокруг автомобиля. Однако, в этом кроется и их минус, поскольку картинка, которую видит водитель искажена и не дает реального представления о том, что происходит вокруг. Так что я бы отдал предпочтение обычным плоским зеркалам.

Какие современные технологии могут заменить традиционные зеркала?

Собственно, такие технологии уже используются на серийных моделях. Это комплексы камер, которые позволяют отслеживать ситуацию по всему периметру автомобиля, полностью устраняя слепые зоны. Более того, компьютерная обработка записанной с небольшим упреждением информации позволяет реализовать функцию «прозрачный капот» для контроля ситуации под днищем автомобиля. Это особенно актуально в случае с внедорожниками. А в 2018 году Lexus ES для японского рынка стал первой в мире серийной моделью, у которой камеры полностью заменили наружные зеркала. Единственная проблема — загрязнение объективов камер в непогоду. В меньшей степени это относится к камерам заднего вида, утопленным в плавник антенны на крыше. Картинка с камер выводится, как правило, на экран мультимедиа, а в некоторых случаях — на специальные мониторы у основания стоек лобового стекла, в отдельном окне цифровой приборной панели или на превращенное в дисплей внутрисалонное зеркало.

Главное о правильной настройке зеркал в автомобиле

Правильная посадка водителя — основа настройки зеркал;

Регулировку зеркал необходимо проверять каждый раз при посадке в автомобиль, особенно после смены водителя;

Регулировка зеркал выполняется на ровной горизонтальной площадке;

Боковые зеркала должны минимизировать слепые зоны. Полностью убрать их только с помощью зеркал невозможно.

Читайте также:

Авторы Теги

Источник