Егор Оруджев — о Гран-при Австрии Формулы-1: борьба Норриса и Пиастри, авария Антонелли и Ферстаппена, замена Колапинто
Почему «Феррари» не послушала Хэмилтона и не пора ли менять пилота «Альпин»? Разбор
Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Комментарии Егор Оруджев анализирует яркую борьбу «Макларенов» и аварии по ходу Гран-при Австрии.
Постоянный эксперт «Чемпионата» победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Австрии Формулы-1, который выиграл Ландо Норрис.
Удивлены ли выступлением Норриса после такой ошибки в Канаде?
Содержание статьи:
Частично удивлён. С одной стороны, Ландо всегда был хорош в Австрии. В 2024-м он боролся за победу и выглядел сильно лучше Оскара. В общем, трасса явно ему заходит. Так что у меня не было сомнений в скорости. А вот в борьбе приятно удивил: всё сделал чётко и грамотно. Закрыл там, где надо, и перекрестил, когда надо. Класс, что ещё сказать.
Осторожничал ли Пиастри после инцидента в прошлой гонке?
Нет, точно не осторожничал. Когда он чуть не снёс Ландо в четвёртом повороте с заблокированным «внутренним» колесом, было очень близко. Так что, думаю, Оскар выложился на максимум. Если честно, то я не очень понимаю, как бороться за лидерство не в полную силу.
Не ошибся ли Оскар, когда не стал обгонять Норриса после вылета Ландо в последнем повороте?
Обгонять в первом повороте рискованно: торможение слишком короткое, а потом длинная прямая. Залезть можно было, но с риском. А он явно того не стоил. Так что не думаю, что это было ошибкой.
Норрис ответил критикам, «Феррари» — вторая сила? Итоги Гран-при Австрии Ф-1
Ошибкой ли было для Пиастри оставаться на трассе дольше на первом отрезке?
Да нет, вполне логичное решение. Опередить на одинаковых шинах почти невозможно, а если есть темп, то всегда догонишь. Или если появится машина безопасности и разрыва не останется, а резина будет. Так что, пожалуй, только это и оставалось делать.
Остались ли у Ферстаппена и Расселла шансы побороться за титул или всё кончено?
С таким «Маклареном» — всё кончено. Но посмотрим. Может, ещё будут трассы типа Канады, где у «Макларена» возникнут сложности. Но в целом да — этот чемпионат разыгрывается между напарниками.
Гонщик чуть не убил себя и соперника: пугающая авария в Формуле-2
Что пошло не так в эпизоде с аварией Антонелли и Ферстаппена?
Кими поздно затормозил. Он, конечно, может рассказывать про то, что «задница» заблокировалась, и так далее. Но это и есть один из признаков, что он затормозил слишком поздно. Пришлось уворачиваться от Лоусона, и дальше Антонелли уже был пассажиром. Ничего, бывает.
Была ли права «Феррари», когда не послушала Хэмилтона и позвала его на второй пит-стоп?
Отлично, что эти переговоры были в эфире. Иначе бы Льюиса не показали и мы вообще забыли, что он был в гонке. А так эфирное время получили, так что переговоры и пит-стоп оправдали ожидания! А если серьёзно, то ничего это не поменяло. Шарль бы его догнал и обогнал, и, скорее всего, Льюис бы отстал больше, чем на то время, что было до пит-стопа. Резина была бы совсем старой, плюс у неё есть свойство взрываться в неподходящий момент, когда она сильно изношена. Когда ты едешь один, спереди никого и позади разрыв в 30 секунд, а резина стёрта, логично остановиться и поехать на свежей. Ничего не теряя и меньше рискуя.
Разберите аварию Цуноды и Колапинто
Разбор такой же, как в инциденте Льюис/Албон в 2020 году в том же повороте. У Юки было место, но он нажал на газ и при недостаточной поворачиваемости просто приехал в Колапинто. Они столкнулись. В целом здесь всё.
Рейтинг Кто худший гонщик Гран-при Австрии Формулы-1?
Кто произвёл на вас наибольшее впечатление и почему?
Хюлькенберг и Бортолето — отличная гонка от обоих. Габриэл мог бы пожёстче действовать в борьбе с Фернандо и тогда забрал бы шесть очков. С другой стороны, может, и не стоило рисковать. Две машины в очках — когда ещё такое будет.
Не пора ли менять Колапинто на кого-то ещё?
Нет, не стоит. Зачем менять? Чтобы что? Кого ни посади, он будет позади Гасли. Франко сейчас не так много ему проигрывает. Пусть едет, привыкает и будет чуть ближе. Даже Боттас не будет ближе к Пьеру. Гасли машину знает, и даже такой небольшой перерыв, как у Боттаса, сделает своё дело.